Esiteks on alumine paber katki
1. Kontrollige, kas aluspaber on ära lõigatud või mitte. Kui aluspaber on ära lõigatud, tuleb aluspaber kvaliteetse vastu välja vahetada. Jian soovitab kasutada pergamiinist aluspaberit ja nõuab, et etiketi tarnija kontrolliks stantsimise sügavust, et mitte kahjustada aluspaberit.
2. Kontrollige, kas sildi ümbersõidul on kriimustusi, ja kõrvaldage kriimustustegurid.
3. Kui silt kleepub, on silti lihtne rebida. Kontrollige järgmise sildi pikkust, et see ei kleepuks märgistatud toote külge.
Teiseks ületab märgistuse hälve täpsusnõudeid
1. Kui silt on rööbastelt väljas, vabastage veomehhanism ja tõmmake silti edasi-tagasi, et see automaatselt sirgeks läheks. Kui silt on joondatud, kinnitage sildi suunamiseks mõlemal küljel olevad piirrõngad.
2. Märgistuslindi suund ei ole paralleelne toote edastussuunaga, mida on võimalik saavutada märgistuspea kalde reguleerimisega.
3. Veoratas libiseb, veoratas on kulunud ja veoratta lukustuskruvi on lahti. Mõlemat põhjust saab karmistada. Veoratta lukustuskruvi saab kinni keerata.
4. Toote viga. Toote valmistamise protsessis põhjustab servaviga märgistuse hälbeid, mida saab lahendada ainult toote kvaliteedi kontrollimisega.
Veelgi enam, pidev pakkumine
1. Kui elektrisilma reguleerimist ei saa siiski lahendada, võib juhtuda, et silt ületab valitud elektrisilma kohaldamisala või on elektrisilm kahjustatud ja peate konsulteerima tootjaga.
2. Teine põhjus on see, et silt on rajalt väljas ja elektrisilm ei tuvasta silti, seega reguleerige elektrisilm edasi-tagasi tuvastusasendisse.
Lõpuks on alumine paber koorimislaua juurest lahti
1. Põhjapaberi lõtk ja madal veokiirus on seotud veomehhanismi libisemisega. Kui veokiirus on liiga väike, saab seda lahendada veokiiruse suurendamisega;
2. Kui tõmbemehhanism libiseb, pingutage veorulli lukustuskruvi, kuni alumine paber ei libise.
3. Lisaks pöörake tähelepanu sellele, kas vastuvõtuvõlli taga olev ülekanderihm on katki.